Дешёвый Скутер и Казахстан: скрытые риски “выгодной” покупки

ОСТОРОЖНО, скутеры-призраки из Казахстана!

ОФИЦИАЛЬНОЕ УВЕДОМЛЕНИЕ

О недопустимости приобретения контрафактной мототехники, ввезенной с территории Республики Казахстан

Уважаемые граждане!

Администрация предупреждает о наличии на потребительском рынке незаконно ввезенных мототранспортных средств, не имеющих необходимых разрешительных документов, включая:

• таможенные декларации;
• сертификаты соответствия требованиям ТР ТС;
• документы, подтверждающие легальность ввоза на территорию ЕАЭС.

Указанная продукция не соответствует установленным стандартам качества. Конструктивные особенности данных транспортных средств (включая использование материалов ненадлежащей прочности) создают угрозу безопасности участников дорожного движения.

Ключевые нормативные изменения:

1. В 2026 году вступают в силу обязательные требования по регистрации мототранспортных средств с объемом двигателя до 49 см³. Основанием для постановки на учет является предоставление таможенной декларации.
2. С 05.04.2025 на территории РК введена обязательная регистрация мопедов. Техника без оформленных в установленном порядке документов не подлежит учету, что провоцирует ее незаконный сбыт в РФ по заниженным ценам.

Потенциальные риски для потребителей:

• Невозможность регистрации ТС в установленные сроки;
• Административная ответственность при выявлении факта управления незарегистрированным транспортным средством;
• Финансовые потери в связи с конфискацией продукции и применением штрафных санкций;
• Отсутствие страховых выплат в случае ДТП.

Рекомендации:

Перед совершением сделки купли-продажи требуйте от продавца:

• Свидетельство о регистрации ТС;
• Таможенную декларацию (для ввезенной техники);
• Сертификат соответствия.

Отсутствие указанных документов является основанием для отказа от покупки!

При выявлении фактов реализации контрафактной продукции просим сообщать в территориальные органы Роспотребнадзора.

Будьте бдительны! Не подвергайте себя неоправданным рискам!

Покупайте легально — катайтесь спокойно!

Скутеры ввезённые через Казахстан: скрытые риски “выгодной” покупки

Российский рынок двухколёсной техники пополнился потоком скутеров из Казахстана, привлекающих покупателей заманчиво низкой ценой. Однако за кажущейся выгодой скрываются серьёзные проблемы, о которых продавцы предпочитают умалчивать.

1. Юридическая ловушка: отсутствие сертификации

Основная проблема – отсутствие российских сертификатов соответствия. Без них официальная регистрация становится невозможной.  Транспорт, купленный после вступления в силу закона, нужно будет поставить на учёт в течение десяти дней со дня приобретения. Владельцы таких скутеров рискуют получить штраф до 5 000 рублей за управление незарегистрированным ТС, а в худшем случае – лишиться транспорта по решению суда. ЧИТАЕМ ВАЖНУЮ ЗАМЕТКУ

2. Качество на грани фола

Эти скутеры представляют собой китайские модели, собранные из самых дешёвых комплектующих. На практике это выливается в:

• Быстрый выход из строя ременного привода и вариатора в целом

• Коррозию металлических элементов за один сезон

• Постоянные проблемы с электроникой

3. Проблема с запчастями

Из-за отсутствия официальных поставщиков:

• 80% необходимых деталей приходится заказывать из Китая

• Срок ожидания доставки – от 2 недель до нескольких месяцев

• Совместимость аналогов часто не соответствует заявленной

4. Клоны вместо техники

Многие модели являются копиями  китайских скутеров, которые, в свою очередь, копировали японские образцы. Реальная мощность и объём двигателя часто на 20-30% ниже заявленной.

5. Ненадёжность как система

Статистика ремонтных мастерских показывает:

• 80% “казахстанских” скутеров требуют серьёзного ремонта уже после 3 000 км пробега

• Срок службы двигателя редко превышает 10 000 км

• Подвеска выходит из строя в 2 раза быстрее, чем у брендовых аналогов

6. Гарантия? Забудьте!

Отсутствие дилерской сети означает:

• Любой ремонт – за ваш счёт

• Невозможность бесплатного обслуживания

• Отказ в ремонте даже в независимых сервисных центрах

Экспертное мнение

“Экономия в 20-30 тысяч рублей при покупке оборачивается дополнительными расходами в 50+ тысяч уже в первый год эксплуатации, – отмечают мотоэксперты.

Это тот случай, когда скупой платит дважды”.

Альтернатива есть

На вторичном рынке можно найти:

• Подержанные японские скутеры с пробегом

• Новые китайские модели от официальных дилеров

• Российские аналоги с полным пакетом документов

Вывод: Покупка скутеров ввезённых через Казахстан – это неоправданный риск. Гораздо разумнее выбрать технику с официальной гарантией и доступным сервисом, даже если придётся немного переплатить. Ваша безопасность и спокойствие дороже сомнительной экономии.